Lo que casi nadie entiende sobre el Leasing de autos
Porque no es lo mismo que comprar un auto a crédito
👋 Hola
Hoy vamos a hablar de algo que,
mucha gente escucha cuando va a comprar un auto…
Pero que no todo el mundo lo entiende realmente.
El leasing de autos
Muchos creen que es simplemente otra forma de financiar un auto, y en realidad funciona de manera bastante distinta.
De hecho, dependiendo de cómo lo veas…
puede ser una herramienta financiera muy inteligente,
o una mala decisión.
Así que vamos a entenderlo bien...
Porque mi idea es que puedas tomar una buena decisión si te decides hacer uno de estos contratos.
¿Qué es realmente el leasing de un auto?
Bueno...
La forma más simple de explicarlo es esta
Un leasing es un arrendamiento financiero.
Estás pagando por usarlo durante un tiempo determinado.
Normalmente ese tiempo suele ser entre 2 y 5 años.
Durante ese período:
- El auto pertenece a la financiera o a la empresa arrendadora
- Tú eres simplemente el usuario del vehículo
Y aquí está la clave.
En un leasing no pagas el valor total del auto.
Lo que pagas es principalmente la depreciación que sufre el vehículo mientras lo usas, más los costos financieros del contrato.
Al terminar el acuerdo, normalmente tienes tres opciones:
- Devolver el auto.
- Sacar otro leasing con un modelo nuevo.
- O comprar el auto pagando el valor residual acordado desde el inicio.
En pocas palabras…
🤯 El leasing es pagar por usar un auto, no por ser dueño de él.
Ahora...
El contrato de leasing
Ojo con esto
¿Cómo funciona esto en la práctica?
Mira, este contrato tiene varios elementos claves.
1️⃣ El primero es la duración del contrato.
La mayoría suelen firmarse entre 24 y 60 meses.
Aunque el más común es el de los 36 meses.
2️⃣ Luego está el pago inicial.
Normalmente es menor que el de un crédito tradicional.
3️⃣ Después viene la cuota mensual.
Y aquí está la diferencia importante.
La cuota suele ser más baja que la de un crédito,
porque no estás pagando el auto completo.
Lo que se calcula es básicamente...
🔸 Cuánto vale el auto hoy.
🔸 Cuánto valdrá cuando termine el contrato.
La diferencia entre esos dos valores...
es la depreciación, y eso es lo que financias.
Ojo...
Hay otro punto importante aquí,
4️⃣ El límite de kilometraje.
Como la financiera necesita que el auto conserve valor al final del contrato, normalmente se establece un límite anual de uso.
Es decir, te ponen un límite de Km durante el contrato.
Si te pasas de ese límite…
hay penalizaciones por cada kilómetro adicional.
5️⃣ Y por último está el valor residual.
Ese es el precio que tendrá el auto al finalizar el contrato.
Si decides quedártelo,
ese será el monto que deberás pagar para convertirte en el dueño.
Pero queda establecido desde el incio.
Ahora bien,
¿Cuándo conviene usar leasing?
A ver...
El leasing no es para todo el mundo.
Solo para ciertos perfiles,
eso puede tener mucho sentido.
Por ejemplo
... para quienes cambian de auto cada pocos años.
Si eres de los que disfruta tener siempre un modelo reciente,
con tecnología nueva y garantía de fábrica,
el leasing facilita mucho ese proceso.
También suele ser muy útil
para empresas o flotas de trabajo.
En lugar de comprar varios vehículos y descapitalizar el negocio,
El leasing permite usarlos pagando una cuota mensual y mantener la liquidez.
Otro punto interesante son
Las ventajas fiscales.
En algunos países, las cuotas de leasing pueden contabilizarse como gasto operativo,
Lo que permite deducir impuestos en ciertas actividades profesionales.
Y por supuesto está el tema de
La cuota mensual.
Como solo pagas la depreciación del auto y no su valor total,
las cuotas suelen ser más bajas que en un crédito tradicional.
OJO
❌ Cuándo no conviene un leasing
El leasing también tiene su otra cara.
El primer problema aparece si recorres muchos kilómetros al año.
Los contratos suelen tener límites de uso (aunque no todos),
y superar esos límites puede generar cargos importantes al final.
Otro punto importante es que el auto no es tuyo.
Eso significa que no puedes modificarlo libremente,
ni hacer cambios permanentes en el vehículo.
También hay que tener en cuenta que..
el cancelar el contrato antes de tiempo suele ser caro.
Las penalizaciones por terminación anticipada pueden ser bastante altas.
Y hay algo más que muchas personas descubren tarde.
puede terminar siendo más costoso que comprar un auto y conservarlo durante una década.
Porque en cada contrato estás pagando justamente la etapa donde
el vehículo más se deprecia.
¿Qué pasa cuando termina el leasing?
Bien...
Cuando el contrato llega a su fin,
llega también el momento de decidir.
Y aquí es donde mucha gente se confunde.
Porque al terminar el leasing
👉 no estás obligado a comprar el auto.
En realidad tienes tres caminos.
1️⃣ El primero es simplemente devolverlo.
Entregas el vehículo y se termina el contrato.
Eso sí...
La financiera revisará el auto para comprobar dos cosas:
- Si excediste el kilometraje acordado
- Si hay daños o desgaste fuera de lo normal.
Si todo OK, entregas las llaves y listo.
2️⃣ La segunda opción es comprar el auto.
Para hacerlo solo tienes que pagar el valor residual.
Ese es el precio fijado desde el inicio del contrato.
Algunas personas eligen esta opción cuando ven que el auto todavía tiene buen valor en el mercado.
3️⃣ La tercera opción es entregar el auto y sacar otro leasing.
Así puedes pasar a un modelo nuevo y repetir el ciclo.
Suele ser la opción más común.
Por eso muchas personas ven el leasing como una especie de
suscripción a autos nuevos.
Hagamos una comparativa
Leasing vs Crédito de auto
Al final, todo se resume en una diferencia muy clara.
En un crédito tradicional,
estás pagando el valor total del auto.
Es decir...
Cada cuota te acerca un poco más a ser el dueño definitivo,
y cuando terminas de pagar, el vehículo es completamente tuyo.
En cambio...
En un leasing,
lo que pagas es el uso del auto durante un período determinado.
La propiedad sigue siendo de la financiera,
y al terminar el contrato decides si quieres devolverlo, cambiarlo o comprarlo.
Por eso se suele decir que...
El crédito construye patrimonio
Mientras que...
El leasing compra movilidad.
Pero tengamos algo claro aquí,
ninguno es mejor o peor...
Simplemente responden a necesidades distintas.
Todo depende de cómo prefieras relacionarte con tu auto.
Mi intención es que comprendas muy bien de qué se trata
Puede que el día de mañana te ofrezcan un Leasing y no sepas que responder
Pero ya lo sabes... ya lo viste en Modo Motor 😀
Muchas gracias, y recuerda, antes de irte pasa por aquí 👇🏻
¿Qué te pareció esta edición de Radar Motor?
Un abrazo
